Publication: IGC, Luchtvaarttafel & Jacht- & Wildtafel op 21-04-2010

Picture: IGC, Luchtvaarttafel & Jacht- & Wildtafel op 21-04-2010 Thursday 22 April 2010 - Het zowel in luchtvaart- als jacht- & wildkringen nogal `turbulente` jaar 2009 stond in De Industrieele Groote Club (IGC) ook in het teken van de:

- start Luchtvaarttafel onder leiding van Michiel Kasteleijn
- doorstart Jacht- & Wildtafel o.l.v. Cor Denneman Heilscher

Omdat de agenda-afstemming anno 2009 in clubverband nogal te wensen overliet had de start van de Luchtvaarttafel helaas een tweetal agenda-doublures met de inmiddels zo vertrouwde Jacht- & Wildtafel tot gevolg.

De harmonie in ons aller club staat echter centraal. Dus werd van de nood een deugd gemaakt: na samenspraak tussen de beide tafels toegenegen Remko Roosjen & Cor mondde woensdag, 18 november 2009 uit in een voor beide tafels positief uitgepakt gemeenschappelijk samenzijn in de IGC Clubzaal. Waarbij IGC-directeur Ralf Meppelder sportief namens de IGC de borrel liet sponsoren... Michiel & Cor kweten zich beiden van hun bestuurlijke en taalkundige taken...

Met tevens als plezierig gevolg een nadere agenda-afstemming tussen beide tafelvoorzitters Michiel Kasteleijn en scribent dezes in diens reders- & rentmeesterskantoor te Austerlitz op dinsdag, 15 December 2008. Daarbij is komen vast te staan dat ook anno 2010 de Jacht- en Wildtafel in beginsel in IGC-verband per maand kan blijven vasthouden aan haar reguliere 3e woensdagavond en de Luchtvaarttafel per maand anno 2010 aan gaat koersen op de 2e woensdagavond.
Als apotheose tussen beide tafels vond op woensdag, 21 April 2010 een gecombineerde tafelbijeenkomst plaats met een bijzonder thema: : "Jagersgroen tussen Airbus & Boeing, tussen Apache & F16".

Met een ter plekke en ter tafel geschreven sneldicht (zie desgewenst hieronder en als pdf-document te `downloaden`).

Waarbij Cor overigens tijdens zijn voorbereidingen en aansluitende `briefings` veel dank verschuldigd was aan:
Zweitse scheidde immers onlangs namens de Koninklijke Jagersvereniging (KNJV) een in mijn ogen -als gepassioneerd jager en luchtvaart-adept- sprankelend artikel met spraakmakende foto`s af in "De Nederlandse Jager 23" toegespitst op Schiphol, zoals moge blijken in een separaat foto-album. (Ook onderaan op pdf-formaat te `downloaden`).

Naast het luchtvaartciviele deel ligt natuurlijk ook het militaire luchtvaartdeel voor de hand. Immers: vogels kunnen ook militaire vliegtuigen en hun piloten (m/v) in grote moeilijkheden brengen. Waarmee verklaard is waarom militaire vliegers in de ook voor aanvliegingen kwetsbare cockpit versterkte hoofdbescherming dragen.

Ook deze militaire belanggstelling delen Michiel en Cor. Michiel gezien diens achtergrond bij de luchtmacht en Cor wegens zijn grote affiniteit met de luchtvaart in het algemeen en diens KMA-achtergrond in het bijzonder. Ooit trof hij op het Kasteel van Breda als jaargenoot aldaar de latere Generaal bd -tevens voormalig F16-piloot- Dick Berlijn.

Ook Cor`s hechte vriendschap met de helaas in 2008 overleden voormalige F16-piloot & -instructeur (in Canada) Kolonel bd (en later tot Consul Generaal van Forest Returns geïnaugureerde) Bart Leenen is in deze zeer relevant. Vooral onze historische vlucht & vaart (!) met de Catalina PBY op 31 Augustus 2006 zal mij altijd bij blijven.

Evenals overigens ons laatste bezoek op 7 November 2007 aan ons beider KMA met een bijzonder samenzijn met KMA-gouverneur Luchtmacht Generaal Majoor Simon van Groningen als onze gulle gastheer...

En dan het voortgangscontact met diens weduwe Caty Leenen- Boon von Ochssée van zondag, 20 December 2009. Inderdaad, Caty werd door haar vader, ooit Luitenant-ter-zee der 1e Klasse en vlieger op de Catalina, vernoemd naar deze prachtige vliegboot. Ook Erik Hazelhoff Roelfzema, Soldaat van Oranje bewaart goede herinneringen aan de Catalina die hij ooit in de Oost vloog zo liet hij Sjoukje Duursma en mij weten op 9 September 2004. Doch dit terzijde...


Sneldicht op 21 April 2009:

Bart Vink, ‘what’s in the name, for heavens sake’ ?
wat een bevlogen faunabeheerrelaas, hetgeen alras bleek.

Wederom tesamen in onze o zo vertrouwde Jachtzaal,
ooit Dam(hert)zaal,, nu zonder Stephan’s reebok kaal.

Vandaag een unieke combinatie, jacht- en luchtvaarttafel samen,
dat kunnen vele exponenten van beide tafels alhier beamen.

3.200 patronen, 120.000 autokilometers per jaar, 500 hazen,
dat zijn zaken, waarmee Bart in de bus wil blijven blazen.

Ooit 1.200 gesneefde hazen per jaar, dat waren illustere tijden,
doch weet ons ook anno nu met een respectabel tableau te verblijden.

Echter: de noodzaak van vliegveiligheid staat hier centraal,
vandaar de samenhang met Michiel Kasteleijn’s vliegenierstaal.

Bovendien relevant: Alistair Cranmer`s treffende voorbeelden,
cockpit-aanvliegingen met vogels die hem letterlijk bijna keelden.

Géén onbemande vliegtuigen doch een rechtgeaarde valkenier,
want naast inspanningsrendement zorgt dat voor jachtplezier.

Dat is iets waar jachtvliegers hun hart aan hebben verpand,
13 cm hoog wisentgras, Prins Bernhard is er pal naast geland.

Michiel en Cor, ‘Soldaten van Oranje’ , de laatste ook ‘van Groen’,
 nu géén kannibalisatie door tafels, doch gemeenschapszin in goede doen.

Dank bovenal aan Bart en Alistair voor hun pro-actieve bijdrage,
beiderzijds op wel zeer markante wijze, dit keer zelfs zonder gage...


was getekend, Cor J.M. Denneman Heilscher,
gepassioneerd jager & valkenier, ‘sky diver’ & zweefvlieger





Downloads

« Back to all publications

Archive